体育投注,体育投注平台,体育投注app,体育赛事,世界杯,奥运会,NBA,实时比分,体育新闻,欧洲杯,英超赛程,西甲赛程据AMuS报道称，凯迪拉克在进行的2026赛车模拟测试中，刷出了超过当前真实世界的圈速
据PlanetF1报道称，红牛内部已经因为解雇霍纳，出现了一些不和谐的声音，部分员工对高层这一决定感到不满
报道还表示，即使新任领队梅基斯虽然并非红牛体系的新人，但目前整个内部氛围十分棘手，这个烂摊子仍旧很难处理
据PlanetF1报道称，汉密尔顿和勒克莱尔没有感受到新悬挂升级带来的提升，这和早前其他媒体宣传的向好言论相悖
瓦塞尔在比利时站的赛前采访中，没有给出确关于升级的明确内容，仅仅表示，希望在比利时可以发挥出赛车的潜能
近期关于维特尔接替马尔科或参选FIA主席的声音逐渐多了起来，维特尔进行了一定的回复
比利时斯帕比赛周开启，迈凯伦表现强势，但诺里斯状态明显堪忧，皮亚斯特里以巨大优势拿到冲刺排位赛杆位，诺里斯仅仅排在第三
法拉利升级呈现双向极端，勒克莱尔表示感觉良好，虽然没能拿到杆位，但认可升级反馈
冲刺赛及正赛排位赛结束，维斯塔潘5个弯道超越皮亚斯特里，拿到冲刺赛胜利，勒克莱尔险些战胜诺里斯，但长距离劣势，让同样5个弯达成的超越，最终没能转化成季军
维斯塔潘突遇抓地力问题，没能延续冲刺赛状态，勒克莱尔继续发威，第三结束排位赛征程
老汉真的老了，还是说又是玄学问题，汉密尔顿生涯三支车队的第一年，都挺不顺
斯帕的正赛延后1小时20分钟开启，开赛前的大雨让比赛只能在安全车的带领下滚动发车
诺里斯滚动发车后遇见一些问题，皮亚斯特里抓住机会达成超越，并奠定胜局，诺里斯虽然采取差异性轮胎策略，但个人失误太多，没能把轮胎优势转化为胜势
汉密尔顿率先进站更换干胎，从维修区起步杀到第七结束斯帕正赛，在进站前还上演了多次极限超越，感觉熟悉的七冠王回来了，这一站也实至名归的拿到了最佳车手，期待匈牙利真正意义的王者归来
梅奔的斯帕升级效果不佳，拉塞尔只是吃掉了阿尔本，但面对红牛和法拉利毫无办法，安东内利在后置位发车也没有太多建树
进站获得优势的还有霍肯伯格，一度升到第九，但最后阶段的黄胎豪赌，没能收到效果，索伯没能再次双车拿分，加斯利倒是因此捡到一个积分
角田本站有点尴尬，虽然掉到后置位是因为车队策略，但最后几圈接连被贝尔曼和霍肯伯格超越，甚至还跟不住Alpine的加斯利，本来车队问题的借口，都行不通了
红牛的另一个倒霉蛋就是哈贾尔，在斯帕被套圈是真的丢脸，小红牛新领队策略有待提升
最后聊聊法拉利的升级，从正赛速度看，目前的新悬挂确实带来了正向收益，不论是勒克莱尔对维斯塔潘的防守，还是汉密尔顿比赛初期的丝滑超车，都说明赛车的竞争力有所提升
但貌似两人是不同的方式，很可能未来的队内竞争的结果，要取决于和赛道的适配性，至于能不能赶上迈凯伦，我建议看看2026赛季
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